致敬75周年 ∣大山深处送光明  

——写在苏里大电网通电工程竣工投运之际

　本网讯　金秋九月，青海天峻草原上流金遍野，牧歌飞扬。9月29日，“光伏乡”苏里乡通电工程竣工投运。海拔4600多米的夏格尔雪山上，银线飞架，铁塔绵延，海西苏里35千伏输变电工程带着大电网恒久的光明，照亮了祁连山麓深处，也照亮了广大牧民群众的幸福生活。

“苏里35千伏输变电工程是海西蒙古族藏族自治州最后一个离网光伏乡大电网通电工程，也是继青藏联网工程后建设难度最大的一项输变电工程，不仅要跨越陡峭险峻的祁连山最高峰‘团结峰’，而且工程沿线多是直插云端直上直下的‘刀片梁’地形。”在输变电工程建设中摸爬滚打十多年的工程业主项目经理窦健说。

　“苏里”，藏语意为“雄鹰展翅”，大自然赋予这里四千多米的海拔和严寒多变的气候。这里距离天峻县城260公里，沿线多为高山陡壁、冰川河流，交通极不便利，处在大山草原腹地，可以说是无人区里的乡村。一路挺进无人区，一路攻坚克难。苏里35千伏输变电工程从这里出发，绵延数十公里，跨越雪山荒漠，一路向西北方向延伸，为苏里乡广大牧民群众带来光明新期盼。

　　为“光伏乡”连通大电网

　受自然环境限制和交通不便等因素影响，多年来，苏里乡3个村、454户、1627名牧民一直靠太阳能光伏解决用电，但由于使用年限长，太阳能蓄电池老化腐蚀，加之年久失修、缺乏运维管理，已无法满足当地牧民群众生产生活用电，当地经济发展也受到严重制约。

“乡政府和各企事业单位及周边的牧民长期处于‘用电靠天气、晚上必没电’的窘境，用上稳定电、安心电，时时有电，一直是苏里乡干部群众急难愁盼的问题。”苏里乡党委书记周太说。

　光明期盼照进现实。随着大电网不断延伸和网架结构更加完善，2023年，国网青海省电力公司经过深入调研和可研论证，决定从40多公里开外、距离苏里乡最近的海北藏族自治州央隆乡延伸大电网，为苏里乡工程总投资5021.3万元，于当年年底实现开工，新建35千伏变电站1座，变电容量31500千伏安，35千伏线路42千米，同期建成覆盖乡域的10千伏线路7千米。

　“想要亮起一盏不灭的明灯，想要大电网送来无限光明……”2024年4月30日，在苏里35千伏输变电工程首基杆塔浇筑仪式上，村民们唱着藏歌表达着工程早日建成的美好心愿。从根本上解决苏里乡严重缺电和无电问题，让离网“光伏乡”接入国家大电网，国网海西供电公司专门成立党员突击队和青年突击队，整合最强力量，围绕工程建设，从物资、施工、设备、运输等多方攻坚发力，紧抓施工黄金期，开展建设大会战。

逢山开路 挺进“无人区”

　苏里通电工程沿线途经祁连山国家森林公园，这里人迹罕至，是真正的无人区。这里也是黄河源头重要的水源地，环保、水保要求极高。今年4月工程复工时，施工队开始抓紧工期进驻各个塔位点，但高原的天气恶劣多变，地质条件复杂，过膝的积雪、长长的冰沟、陡峭的山坡，都为工程建设带来种种难题。

　6月攻坚期，随着铁塔组立工作在各个山顶作业点同时开展，运送物资的车辆辗转往返，却“小插曲”不断——一会儿河沟的碎石划破了轮胎，一会儿山里积雪太厚车辆无法行驶，一会儿海拔太高车辆“怠工”。“这些情况在苏里通电工程中很平常。逢山开路、遇水搭桥是我们这项工程的真实写照。”施工项目经理李迎明说。

　面对复杂艰难的作业和各种意想不到的困难，国网海西供电公司党员突击队和青年突击队发挥逢山开路、遇水架桥的精神，啃下了一个又一个“硬骨头”。峡谷里没有路，就用推土机推出一条路；河道里堆满了上游冲击下来的巨石，那就车拉人扛开辟出一条路；山顶上大型机械上不去就用驮队和人力开挖运输。

　五个山垭口海拔4295米。这里是海西州和海北州分界地，也是苏里通电工程向海北纵深延伸的必经之地。地处垭口，“风吹雪”是这里最常见的天气。气流变化，强风常常将山上的积雪卷起，造成道路冰雪封路，影响工程进度。每每遇到这种情况，李迎明都能根据天气预判道路情况，提前调配推土车、挖掘机清理积雪和冻冰，几十米、几百米、一公里又一公里，向无人区挺进，向一个山头另一个山头进发。

迎战高海拔 攻克“刀片梁”

　群山起伏，雪雾缭绕。站在苏里通电工程海拔最高的68号、69号塔位，窦健说，“这里是工程全线最难攻克的地段，山下就是冰川、雪山覆盖的红山嘴沟，山顶都是陡峭危险的‘刀片梁’”。

　攻克“刀片梁”成为业主项目部的一块“心病”。不仅因为施工难度大，而且这里是生态环保红线区。如何平衡施工建设与保护环境的关系，最大可能保护水土不受破坏？国网海西供电公司经过研究论证，工程线路移至环保红线区外，这就意味着46号塔位至94号塔位都要建在巉岩交错的“刀片梁”上。

　“施工地段地处祁连山褶皱地带，施工环境极其复杂，工程90%的地段处在无电、无信号、无人的‘三无’地带，山路崎岖陡峭，只靠人力镐挖和驮队运输保证施工进度。”国网海西供电公司建设部主任莫超说。为了攻克艰险区域，施工项目部在滑坡地段专门做了“护坡”，在驮队运输的山上开挖“之”字形羊肠小道，方便材料运输。

　远山隐隐，灰色天空下群峰一片银白。遥望89号塔，北侧都是滑坡，坡度接近70度。李迎明说，“这基塔所在的位置特别陡，要完成这基塔，需要一个班组6个人四到五天才能完成，因为施工难度太大，每天只能人工开挖完成一个塔角，驮队也需往返五六趟、约二十公里。”

　9月，工程进入了全面冲刺阶段。架线施工和电气安装调试稳步推进。趁着天气稍好一些，窦健和李迎明赶往施工作业点。车辆一路颠簸，一会儿始过山车模式，一会儿又开启筛豆子模式，不时能听见石子崩到车窗上的声音。此时路标显示海拔已达4600米，“风吹雪”狠狠拍在施工人员脸上，像刀割一般，但架线工作争分夺秒推进……远眺雪山上“勾画”的铁塔银线，李迎明长舒了一口气，“这是最后的总攻战！胜利在望！”

　如今，随着苏里通电工程全面竣工投运，一座座巍峨高耸的铁塔、一条条携带光明和动力的银线，正为苏里送上源源不断的稳定电，在为当地群众提供可靠电力保障的同时，也为他们“输送”着幸福生活的动力。

　　（供稿：常秉玉/文 朱毅然 许小萍/图；一审：王国栋 二审：王宏霞 三审：严瑜；校核：王国栋）